Notizie tecniche e storiche
Oropa dista da Biella 14 chilometri ed alla fine dell'800 era collegata da una strada tortuosa. si pensò alla costruzione di una tramvia realizzando il progetto del geometra Perrone ad opera della società "SABOTE" che con due anni di lavori permise di inaugurare la tranvia BIELLA OROPA il 4 luglio 1911.

Caratteristiche tecniche:
La lunghezza della linea era di km 14,250 con un dislivello di 740 mt. a completa aderenza naturale.
Lo scartamento era di mt. 0,95
L'alimentazione era a corrente continua a 750 volt che nel 1925 fu elevata a 2400 volt.
Il parco veicoli iniziale era costituito da 8 motrici a due assi, adeguandolo al crescente traffico passeggeri con l'acquisto di nuove motrici e rimorchi.
Una curiosità: esisteva anche una vettura per il servizio funebre.

Le stazioni:
A Biella era situata di fronte alla stazione della tranvia Biella Santhià.
Ad Oropa il capolinea si trovava nel primo cortile del Santuario.

Negli anni '50 si presentò il grosso problema di rinnovare totalmente gli impianti e fu deciso di sostiuire il tram con l'autobus
Il 29 Marzo 1958 la Tramvia Biella Oropa, dopo 45 anni, cessava l'attività.